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关于汽车的基本知识的十二问
很多朋友都想了解更多的汽车知识,以加深对汽车的了解,但无奈汽车结构之复杂,机械知识之乏味,只能放弃。
1常见汽车的分类
轿车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。 通常分为两厢轿车和三厢轿车两大类，共同点是车身高度较低，底盘离地间隙较小，通常为5座设计。
SUV的意思是运动型多功能车，也俗称“越野车”(虽然他们本质上略有差别)。通常见的分为5座和7座。按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定的程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。
MPV(Multi-Purpose Vehicles)直译过来就是多用途商务车，简称商务车。
多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。
顾名思义，跑车就是比较能跑，跑的快的车。属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。相对轿车来说，跑车比轿车车身更低，动力更强。从外观上看，可以简单地理解为“拍扁的轿车”。
面包车其实是微型客车，也就是单厢车的通俗叫法，常见的有7座、8座、9座，通常超过9座以后就叫客车了。另外，比较高档的面包车也被称为商务车。
作为家用汽车，微型客车仍有一定的市场。这是因为它相对轿车(包括微型轿车)而言，车价较低，维持费用也低;尺寸小，便于停放;装载量大。
皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱的车，可以理解为前面是SUV或轿车的车头，后面加上了一个小货斗，就是皮卡了。它是前面有点像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。
2哪些车是两厢车三厢车
三厢车，顾名思义，将车分为了三部分：发动机部分，乘客车厢部分，和空间较大并与乘客车厢相隔离的后备厢部分。两厢车，由于后备厢结构较紧凑，并且与乘客车厢是相通的，一体式的，所以两厢车则是没有了后备箱。也就导致了两厢车和三厢车有着明显的区别和不同的优缺点。
三厢车由发动机、乘坐舱、后备箱组成，两厢车由发动机、乘坐舱组成大部分人买车都会注重空间，有些人注重实际感受，有些人关注规格参数。
3车身规格
现在各汽车厂商对于车身规格的标注，基本上都统一了，如车身总长、轴距、轮距、前悬、后悬等，其中对车内空间影响最大的是轴距，而非车长。
4非承载式车身
但凡那些敢称自己是硬派越野车的汽车，一般采用的都是非承载式车身结构，所谓非承载式车身，其发动机、传动系统、车身的总成部分是固定在一个刚性车架上，车架通过前后悬挂装置与车轮相连。非承载式车身有根大梁贯穿整个车身结构，底盘的强度较高，抗颠簸性能好。就算车的四个车轮受力不均匀，也是由车架承受，不会传递到车身，所以车身不容易扭曲变形。因为非承载式车身比较笨重、质量大、高度高，所以多用于货车、客车和越野车上。
5承载式车身
而承载式车身汽车的整个车身是为一体的，没有贯穿整体的大梁，发动机、传动系统、前后悬挂等部件都装配到车身上，车身负载通过悬挂装置传给车轮。承载式车身的汽车平直路上行驶很平稳、固有频率低、噪声小、重量轻，广泛应用于轿车上。当然底盘的强度是不及有大梁结构的非承载式车身，在车的四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形。
6车身材料
车身材料并不是车身所有的材料强度越高越好，要看用在什么地方。如驾乘室的框架（如横梁、纵梁、ABC柱等），为了使驾车室的空间尽量不变形（保证驾乘人员安全），就必须采用高强度的材料。如车前和尾部的材料（如引擎盖板、翼子板等），对乘客的安全起不到决定性作用，可以使用强度相对较低的材料。
7溃缩吸能
在汽车发生碰撞中，重要的是保护车内人员的安全，所以在碰撞中驾乘室的变形越小就越好。汽车在设计时考虑到这一点，在汽车碰撞时，让一部分机构先溃缩，吸收一部分的撞击能量，从而减少传递到驾乘室的撞击力。
8汽车通过性指标
这个就比较专业了，一般的汽车消费者买车时并不需要太看重，对于越野爱好车来说，如最大爬坡度、最大侧倾角、最小离地间隙等等，都是他们比较关注的参数。
作为一个汽车知识小白，该怎么从零开始了解汽车呢？
一、越野车基本知识
SUV的中文意思是运动型多功能车。目前的SUV一般是指以汽车平台为基础，具有一定的汽车舒适性，同时又具有一定的越野性的车型。由于mpv型座椅的多重组合功能，车辆既可载客又可载货，应用范围广泛。 二、MPV-R基本知识 MPV集成了汽车、旅行车和货车的功能。车内的每个座位都可以调整，并且有多个组合。例如，中间一排座位的靠背可以向下转动，把它变成一张桌子。前座可旋转180度等。近年来，mpv趋于小型化，出现了所谓的S- mpv, S的意思是小。S-MPV的长度一般在4.2-4.3米之间，车身紧凑，通常有5-7个座位。 三、CKD-Car基本知识 CKD的意思是“完全破碎”。换句话说，当CKD车被进口或出口时，汽车进入完全拆卸状态，然后汽车的所有零部件组装成一辆完整的汽车。当我国引进国外先进的汽车技术时，通常一开始就采用CKD组装方式，购买国外先进车型的所有零部件，在国内同一家汽车厂组装成整车。 四、RV-Car基本知识 RV是一种休闲车辆，是一款适合娱乐、休闲、旅游的汽车。最早提出房车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广，没有严格的范围。从广义上讲，除轿车和跑车外的所有轻型乘用车都可以归为房车，MPV和SUV也属于RV。 五、 皮卡车基本知识 皮卡也被称为轿车。顾名思义，皮卡是一种使用汽车前部和驾驶室与敞篷货车的模型。它的特点是既具有汽车的舒适性又不失去动力，比汽车的载货能力和适应恶劣道路的能力更强。汽车基础知识，完整的汽车知识。最常见的皮卡类型是两排皮卡，这是目前最大的库存和最常见的皮卡在市场上。 六、SKD汽车基本知识 SKD的意思是“半散装”。也就是说，SKD汽车是指从国外进口的汽车(如发动机、驾驶室、底盘等)，在国内汽车工厂组装。SKD相当于把汽车变成“半成品”，进口后简单地组装成一辆完整的汽车。 七、概念车基本知识 概念车并不是Ep要投入生产的车型，它只是为了向人们展示设计师新颖、独特和先进的理念。汽车基础知识，完整的汽车知识。这款概念车仍处于创意和实验阶段，很可能永远不会投入生产。因为不是量产的商用车，每一款概念车都能更摆脱制造水平的束缚，充分甚至夸张地展现自己独特的魅力。汽车操作基本知识有什么？
作为一个汽车知识小白，该怎么从零开始了解汽车，我们要学习一下汽车基础知识，因为现在汽车已经是每家每户必备的交通工具。无论你是新手还是老手，能够多掌握一些汽车知识对于日后生活还是有非常大的帮助。汽车知识?新手入门1、汽车构造汽车不是天生一个整体，而是由各个部件组成的整体造型，其中?底盘?发挥了重要作用，支承起了车身和发动机及其部件。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成，每个系相互作用，才能保证车辆正常行驶。2、发动机汽车发动机由两大机构和五大系统组成，它是汽车的?心脏?，动力的来源。通过转换燃料，做功，然后转变为机械能，这是发动机最基本的原理。
两大机构：曲柄连杆机构、配气机构；五大系统：冷却系统、润滑系统、燃料系统、启动系统、点火系统。3、车内按钮汽车内部按钮遍布每个地方，其中中控台就集合了相当一部分的功能按键，注意每个车型因为配置高低和设计差异，所以功能按钮的数量和位置也会有所差异。4、仪表盘汽车仪表盘分为转速表、油表以及里程表，同时还有很多图标。仪表盘图标分为三类，分别是指示、警示和故障。指示灯是提示车辆各功能的状况；警示灯具有警示功能；故障灯表明车辆或相应功能出现故障。5、车灯车灯开关集中在方向盘附近的拨杆，熟悉每种车灯的标志，才能确保在不同的行车环境下使用正确的灯光。汽车知识?进阶基础1、汽车专业术语整备质量：汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水填满后的重量，可以理解为?空车重量?。
总质量：汽车装备齐全，并按规定装满客（包括驾驶员）、货时的重量。核定载质量：交通管理机关对车辆在干硬的道路上行驶所允许的最大载质量的审核和规定。马力：工程技术上常用的一种计量功率单位，它是衡量车辆性能的重要参数之一。功率：汽车在单位时间内所做的功，简单来说，功率决定了汽车速度的快慢。扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩。扭矩越大，发动机输出的动力越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。百公里加速：在发动机最大输出的情况下，汽车从静止状态到时速100所需的时间。
汽车操作基本知识如下：1、转向：(1)手上控制的三大部件：方向盘转向灯档位。(2)转向灯在方向盘的左中位置。先打转向灯再转方向盘方向盘将要往哪个方向转转向灯也往哪个方向打。2、脚上控制部件、离合、刹车、油门：(1)左脚控制离合；右脚控制刹车和油门。(2)刹车时应该循序渐进采用惯性刹车。(3)动作要领是不要一踩到底而是根据前方路况控制收放刹车的幅度(需要多练习才能掌握窍门)。(4)油门用来加速使用时也要循序渐进不要一踩到底当油门踩下去后车速会有提升然后就需要后续的换挡操作。
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